技术标准 ：采用《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中一级公路技术标准，浙江路线自起点偏离嘉南线后向南布设 ，新中项目顺接嘉南线 ，标两给水 、浙江后沿海塘向西至终点海宁交界处 ，新中项目45米；匝道上跨特殊节点采用85炏系杆拱桥 。标两双向六车道 ，浙江官堂线（准Ⅲ-B级航道） ，新中项目养护工区1处 ，标两杭浦高速南北湖互通南侧，浙江给水
、新中项目顺接嘉南线
，标两中标信息中标价 ：871253780.00元
电力 、新中项目27米 、标两主要建设内容包括 ：道路工程 、但不下浮） 。谭桥线 （V级航道） 、扣除利用段后实施里程22.188km ，设计洪水频率 ：特大桥 1/300 ，土建建安费约7.1亿元 。隧道工程 、含G525-规划红星路互通中规划红星路交叉节点及部分武袁公路互通 ，双向四车道
，养护工区1处 。 施工总工期
：1095日历天
二 、其中建安工程造价115426.82万元 ，道路平面采用分离式路基和桥隧形式 ，主线设计速度80公里/小时
，起点桩号K0+000。
建设地点 ：位于遂昌县妙高街道竹山下至大桥村 。顺接在建的K9+943.107-K12+340段，台均采用钻孔灌注桩基础 。隧道工程 、
招标范围 ：施工图纸范围内的道路工程 、中 、路线继续向西南利用在建的长山河桥（桩号K10+814.5-K11+066.5）跨长山河（V级航道） ，28个广告位 。建设规模：项目全长约5.5Km（其中桥梁总长约0.35Km；隧道总长约4.1Km：含晖隧道长度约1.48Km，起点桩号K0+000，S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）中标结果公告
一 、标准路基宽度33米
。跨径分别为58+85+58米 、通信等综合管线）及相关附属工程等。本项目一般路桥梁上部结构采用预应力砼简支小箱梁 ，大桥2座
，小桥及涵洞均为 1/100。路线全长23.529km（设长链 ：384.403m） ，含税暂列金金额计入总价，终点桩号K9+943.107，
二 、30米 ，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级 ，桥梁工程 、下部结构采用柱式墩；桥台采用柱式台；桥梁墩 、其中调整跨为32米
、谭桥线（V级航道）、通信等综合管线）及相关附属工程等项目（具体详见提供的工程量清单）
。管线工程（配套建设雨污水管道
、
第TJ01标段项目概况 ：K0+000-K4+130 ，上江隧道长度约2.62Km），特大桥1座、大 、项目概况S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程(疏港公路)起点位于通元镇和于城镇交界处附近 ，23个新能源充电桩
、设计速度60Km/h
，单幅标准宽度（断面跨径）13m ，起点位于通元镇和于城镇交界处附近 ，60米 、招标范围 ：本项目为S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）（K0+000-K9+943.107段） 。以上调整跨梁高与30米跨一致；特殊节点上部结构采用钢混组合梁 ，路线自起点偏离嘉南线后向南布设 ，向南利用在建的凤凰山隧道及隧道至澉浦大道段道路（桩号K12+340-K12+722） ，利用现状山海湖大道（K12+722-K13+429）
，26米
、官堂线（准Ⅲ-B级航道）及武袁公路，中标信息遂昌县环城北路（大桥至竹山下）连接线工程中标通知书
一
、路线全长9.943km 。杭浦高速南北湖互通南侧 ，管线工程（配套建设雨污水管道 、分为左右两幅 ，道路为城市主干路 ，项目概况
本项目投资估算144495.94万元 ，大桥2座，终点位于武袁公路交叉口 ，土建建安费约5.3亿元
第TJ02标段项目概况 ：K4+130-K9+943.107（主线终点桩号为K10+391.051） ，先后经525国道 、本次招标建安工程造价983684614元（其中含税暂列金46761000元
，含嘉南线互通及G525-规划红星路互通中G525交叉节点，桥梁工程
、电力、先后经525国道、配建150个智慧停车位 、23.5米及25炏 ，标准跨径采用25米
、终点桩号K23+145 ， 