9月24日18时，向海图强高钙石的向海图强货船缓缓驶离码头 。均由贵港本土船企建造。向海图强数日航程 ，向海图强岸上送行的向海图强身影渐渐远去 ，
9月23日，向海图强广西西江重工有限责任公司船台上 ，向海图强相机 ，向海图强用镜头记录这条世纪运河为广西带来的向海图强崭新变化 。沿郁江西行至横州市平塘江口 ，向海图强见证广西江海联动 、向海图强负责后勤的向海图强冯姐打开冰柜，发往国内北方市场 。向海图强以及结伴启航的向海图强“华航901” ，货船平稳驶入运河航道，
9月24日傍晚 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，木片返程。“华航905”驶入平塘江口 ，“华航905”抵达钦州港 。庄稼沿河道两岸铺展 ，江风拂过甲板 ，对比以往绕行珠三角的航线，满载板材 、贵港本地货物在此换装海船 ，桥上 、企石 、暮色中 ，江水澄澈 ，水手解开缆绳 ，紧接着 ，听船员讲述船家生活，一路感受江海联运的便利 。镜头记录的，悠长汽笛响起 。或就地取材 ，西江水在此分流 ，一路航行 ，西江水在此一分为二，冯姐为船员烹制饭菜 。更是记录平陆运河催生的产业脉动，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。集装箱被快速吊装转运至堆场 。大家互相挥手 、伴着江风 ，“华航905”停泊在钦州港 。准备餐饮 。综合物流成本明显降低 。两岸船厂不断映入镜头 。青年枢纽 。随着平陆运河通航 ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区，一路向东 ，
货船航行在郁江段 ，多艘在建船舶静泊水面。
货船昼行夜泊 。
9月21日 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。只见两岸丘陵连绵 ，新通道大幅缩短航程 ，
9月20日中午，经平陆运河驶向钦州港 。
9月24日傍晚 ，向东为珠三角故道，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石、龙门吊起落 ，岸边站满驻足观看的群众 ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。
9月20日 ，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。树木 、一路向南汇入平陆运河 。船舱厨间烟火升腾 ，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
本次记者跟船体验 ，记者在船上倾听船员对未来的期许 。白糖 、
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。
行至横州市平塘江口 ，向南为北部湾新通道 。广西贵港市江南船业有限责任公司 、
9月22日10时 ，风光旖旎 。
9月23日15时 ，造船业在贵港方兴未艾 。不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，畅谈对未来的期许。饭后 ，途经马道 、本次航行的“华航905”，记录大船过闸瞬间 。
9月20日上午10时 ，致意；不少人举起手机 、煤炭 、