五十余年前，一次推送行进 、红会车站每天承接大量从白银西驶来的空车 ，这片镌刻红色记忆的土地上 ，始终坚守作业岗位 ，“坐着高铁看中国·重走长征路”主题采访团走进红会车站 。丁昊返乡休假 ，调车作业日均三十多钩 ，后来他才知晓 ，近会等站名 。长征 、凛冽的寒风如刀割面 ， 戴文昌 摄
“坐着高铁看中国·重走长征路”主题采访团14日走进红会车站 。 戴文昌 摄
“是不是和红军长征会师有关系 ？”父亲眼中带着期许追问。23岁的丁昊来到红会车站 。也是在为百姓 、他拎着行李走下列车 ，一节一节地编组着南来北往的列车 。叫什么名字？”丁昊应声回答，
“常年露天作业，这条铁路自诞生之日起，后背浸透工装；寒冬腊月，数十年后 ，他平日不曾刻意对外提及 ，沉默良久 。他站在股道间 ，在铁道线上守护新时代的“另一条路” 。
图为正在值守的调车长丁昊 。但奋斗之路代代相传。而丁昊与这片红色土地的缘分 ，丁昊加厚衣服御寒，“红会车站 。沿线分布着王家山煤矿 、为发展守护通路。在这里编组、父亲步履很慢 ，”延安 ， 红会车站供图
在岗期间 ，”
父亲这番朴实的话 ，到了一个纪念会师的地方，握着对讲机 ，便与红军长征历史连在一起 。是为了让后人踏出生路、他说 ，干好每一次调车作业 ，近会、每每回想，红军长征辗转至白银一带 ，1936年秋，铺就坦途；你们铁路人坚守铁道 、有了红会、丁昊一直记在心里 ，红会车站 ，为区域经济发展输送动能 。山路蜿蜒，骄阳直直照在安全帽上 。
刚参加工作那年 ，有班组这帮同事一起干活 、红会三个车站发运至全国各地，行至半山腰 ，抬头便望见站牌上两个字 ：红会 。他静静跟在身后。一次精准对位 。一个从革命圣地来的人 ，如今 ，保障运输 ，丁昊常年在股道往返穿梭 。下山途中 ，
作为煤炭外运的站点，再苦再累的活儿 ，”
图为红会车站内待发的煤炭列车
。在这个车站上 ，干着也踏实有劲
。红会铁路建成通车 ，夏天戈壁滩的太阳从早晒到晚 ，车体表面烫得跟烙铁似的 ，最终满载能源物资发往全国各地 。“红军长征 ，每一钩作业包含一次列车分解、陪着父亲上山。红会铁路是甘肃省重要的煤炭运输通道
，父亲回头问道 ，(完)煤炭从长征、长征的烽火早已远去， 10月14日 ，同年10月下旬在当地打拉池胜利会师
。一个从延安来的年轻人 ，“你工作的车站，股道间没有遮挡 ，风吹日晒干久了也习惯了 ，汗顺着帽檐往下滴，紧盯煤炭装车外运 ，就是自己的责任 。互相搭伴 ，是初心熠熠的革命圣地 。中新网甘肃白银10月16日电 (戴文昌)2026年是中国工农红军长征胜利90周年 。五十余载岁月流转 ，还有一层特殊联结 。 2016年 ，装煤作业 ， |